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第906章 香江的天花板（第2页）

作为现代化程度非常高的轰炸机，轰6ks其实乘员只需要3个即可，不过为了保险起见，采用了4个乘员。

而且这也有利于培养飞行员。

没多久，试验准备工作已经就绪，其他人离开了停机坪，回到了指挥控制室。

一辆牵引车，把轰6ks拖到了跑道上，这样也是为了稳妥起见，毕竟这是新机。

随着牵引车离开，轰6ks准备开始滑行了。

轰6ks发动机的轰鸣声，要比之前轰6要小了很多，听起来也要舒服得多。

但是动力那可是要强悍得多。

在获得滑行的许可后，机组乘员开始加大油门，轰6ks开始滑行起来，一开始速度并不快，但是它的加速性能不错，很快就提速了。

整个跑道足足达到了4000米，足以进行各种试验。

试验很成功，很多人不由得欢呼、鼓掌起来。

接下来，便是准备择机进行试飞，都得开始进行试飞准备工作。

牵引车过去，将轰6ks拖回停机坪，地勤工作人员开始对轰6ks进行检查。

飞机就是这样，非常的精贵，每一个步骤都要很严谨。

特别是新机！

毕竟现在可是只有这么一架轰6ks！

仅仅几天时间一晃而过，轰6ks便举行首飞。

首飞仪式显得很隆重，比下线仪式还要隆重，为了首飞仪式现场还专门搭建了一个观礼台，到处彩旗飘飘，标语也非常的振奋人心。

此次甚至有位重要人物到来，足以显示上面对于轰6ks这款战略轰炸机的重视。

在致辞的时候，领导高度评价了轰6ks，称之为国之重器。

当然了，上面对轰6ks的定义是过渡性战略轰炸机，是为了满足未来华夏二三十年所需，大概需要二三十架。

上面需要一款更强有力的战略轰炸机。

领导致辞后，试飞员进行宣誓，然后迈着强有力的步伐毅然走向轰6ks，然后按照规定对轰6ks进行了机身的检查，签了字之后，才进入了驾驶舱。

随即地勤人员撤去登机梯，在电源车的帮助下，轰6ks的发动机顺利启动，随即轰6ks在牵引车的牵引下来到了跑道的起点。

牵引车上的技术人员，朝着机组乘员敬礼，然后离开了跑道。

接下来就到了轰6ks表演的时候。

此时，驾驶舱内，机组乘员再次检查了所有的仪表和系统，等到确认无误后，这才开始加大油门，让轰6ks在跑道上加速滑行起来。

轰6ks的速度越来越快，终于当达到起飞的速度的时候，轰6ks抬起了前轮，然后平稳的脱离地面，完成了起飞。

完成起飞，意味着首飞便完成了一半工作。

接下来便是等，等到轰6ks成功返航降落，那才是真正首飞成功。

当然，这不是说轰6ks就会立马降落，而是会爬升到8000米的高空，开始巡航飞行，一边测试一些试飞科目，一边随时与指挥中心进行联系。

像这种飞机飞行，都得做好大量前期的准备，不然的话飞着飞着，说不定一枚防空导弹便从底下飞来。

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