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140泰晤士河沉船事件求订阅和月票（第3页）

表示在下午六点到来之前，除了杰斯号以外，最多再切5艘货轮。

可现在一瞧，这特么跟切豆腐一样，现在才下午1点钟出头，到下午六点还有接近五个小时。

别说是5艘货轮了，如果不考虑销毁程度，只考虑沉船的话，一艘船切几个大洞，50艘都不在话。

于是，袁泽操控着掘金助手，在水底围着这艘长120米左右，宽21米，排水量达1.5万吨的货轮，切了个椭圆形的窟窿出来，直接把船底给卸掉。

结果，居然只花了五分钟。

而当掘金助手把船底给完全卸掉之时，这艘排水量达1.5万吨级的货轮，也已是大半个船身都沉入河里，只留下顶部的船长室和观察台还浮在水面上。

袁泽再次操控掘金助手，进一步对这艘船进行切割。

按照他的打算，切除船底让船沉没之后，还要从下往上围着船体切四圈。

加上船底，像是切奶酪一样，将其分割为五层，彻底破坏船体的突出结构。

这样一来，哪怕泰晤士河不是很深，但沉船也能完全没入水底。

有道是熟能生巧，切船底的时候，袁泽花了五分钟，但随着熟练度逐渐上去，剩下的四圈，却拢共花了不到十五分钟。

因此，从开始切割船体到完工，满打满算耗时也就二十分钟左右。

“最大的搞定了，建造起来至少需要两个月，瓦解却只需要二十分钟，真快啊，接下来，泰勒夫人的船！”

袁泽刚才切得爽了。

但是，他却没考虑过别人的感受。

泰晤士河的一处观光码头上，一群来自外地的游客，却是眼睛都看直了。

“WTF，那是什么？”

“你们快看，那艘船沉了！”

“我的天呐，下沉的速度好快，那么巨大的船，得有上万吨了吧，怎么可能……”

“到底发生了什么，泰晤士河上，怎么会有万吨级的货轮突然沉了！”

“水鬼，一定是水里有水鬼，传说中，泰晤士河……”

“快闭嘴吧你，还传说，现在都21世纪了，哪里来的水鬼？再说了水鬼一般都是很小只的，能吃掉一百多米的巨轮吗？真搞笑，明明是怪兽好不好？”

“……”

当这些人还在惊讶着那艘1.5万吨的货轮，怎么会突然沉没之时。

他们不知道的是，在下游隔着两公里的地方，也有一群人，正在发出同样的惊讶之声。

相比起史密斯那艘1.5万吨的货轮，泰勒夫人的货轮排水量在1.2万吨，要稍微袖珍一丢丢。

不过，也是一艘长度一百多米的巨大船舶。

随着技术的进一步熟练，袁泽弄坏她花了15分左右。

紧接着是安德森的杰斯号货轮和彼得的货轮，排水量均在5000吨。

这两艘船，加上赶路和辨认的时间，拢共花了30分钟。

一番忙活下来，当袁泽把商定好的4艘货轮，全部弄沉之时，时间刚来到下午2点10分。

话说，这速度和砍瓜切菜有什么区别吗？

袁泽仔细想了想，区别还是有的，嗯，比砍瓜切菜要更随意一些。

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