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第2389章 越生产越赔钱（第2页）

翻开第二页那就是密密麻麻的小字看的他脑仁疼，直接丢在桌面上。

“今天请大家来呢，我也让周俊生通知了，大家也提前应该做了准备。。。那我想问一问，这几年，咱们的飞艇航运业务到底怎么样？”

刷。。。

一位空管部的年轻人站了起来。

“报告，范总。。从一战开始，我们的飞艇空运业务就在持续扩大至终，每年增加飞艇数量最初是每年二十艘，到了这几年，我们每年制造的数量都在一百五十艘左右，别看产能多，到我们手的，还不足四十多艘，还不比一战时候多多少。。。现在我们空管部门，统计能够正常飞行空运的飞艇一共是，二百二十艘。。。其中飞欧洲航线，大约五十三艘，飞中亚航线大约三十艘，飞北美航线。。。。”

按照这货说的，现在他们的飞艇航运一直都在扩大之中。

整个市场对于航运可以说供不应求。

“现在我们最大的难点在于一些飞艇，已经老化，我们现在扩大的产能预计到明年才能满足现有需求。。。特别是整个南美，北美等地，对于运输类飞艇的需求一直都在高度上升。。。”

彪哥点点头后，让他坐下。

“那咱们飞艇最终的市场需求，和未来运力大家有什么预测？”

一名经济不戴眼镜的男子站了起来。

“范总。。我是经济预测跟规划部的，经过我们计算，但但是满足我们华夏使用的运输飞艇，在未来就至少需要一千艘以上，毕竟随着国内的生活水平提高，普通人对于南方水果，远洋鱼类，各种肉类，各种赤道附近的珍稀木材。。。原材料等，都有着天量的需求，而这个需求在未来，只会形成爆炸式增长。。。传统远洋运输太慢，风险相对也比较高，对于港口仓储要求也很高。。。所以他的时间成本本身就很高。。。更何况，未来普通人想生活的更好，他们会需要一些鲜活的海鲜和肉类，对于这些标准会提高，以至于远洋运输，在这方面是彻底的弱势。。。”

这点说的很有道理。

就算再现代，谁买大龙虾买死的，谁买帝王蟹买翻盖的。

如果老百姓生活水平真上来了。

普通的运输方式和形式，肯定满足不了需求。

按照眼前这货说的。

正常飞机，一次最多能载重，几十吨的物资，虽然飞机很快但这样的运输成本太高。

所以飞机更适合，客运而作为真正的货运，飞艇虽然照比飞机慢了四五倍。

但他的飞行平稳，运输成本低，可以支持大规模运输。

就这么一点，他就把飞机远远抛在后面。

看来自己想的那个货运还是可行的哈。

就是客运。。。

接下来他又问了一下如果他们那个核动力超级飞艇，使用在客运方面。

他得到的结果就是。。。

很难。

为啥这么说呢？

就是他们那个东西太能装了，一次至少能载客超过两千，甚至接近三千。

这么大规模的客运飞行，在民国和这边整个世界，都没有这个市场。

毕竟一旦客运线路开了就不能停。

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