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冠军给最高款和最高配,亚军、季军依次降级简配。
所有的花销全部由朱靖垣个人掏钱。
包括奖品、奖金、补贴,以及参与活动的人的往来交通费,还有工厂组织活动的成本。
所有参加的工人都有都额外另一份工资。
这一次简单的活动,最大的花销是三架飞机,市场价超过十万银钞,按照购买力折算朱靖垣上辈子的人民币,至少是一千万。
最终的花销加起来可能会超过两千万。
站在个人角度看,这就是随便玩玩的事情,白扔出去上千万的钱。
但是两千万就能组织有一定规模的飞行比赛,算起来真的是一点都不高的。
如果是后世搞起来这种活动,肯定能通过各种方式赚钱。
只可惜现在环境不行,朱靖垣掏钱办的这次活动,基本上是不盈利的。
就算是盈利也是未来的事情。
这次活动,相当于给大明航空本身,以及即将开始研发的轻便飞机打广告了。
当然,更重要的是,为了展示自己对这个行业的重视。
朱靖垣下了令,还给足了钱,下面人办事当然不敢怠慢也不会怠慢,马上去联系人。
首先是上海县本地的飞行还好着,然后是距离比较近的松江、苏州、南通三府的。
把人列出来,按照业内的名声简单筛选一下,然后就把人直接用飞机接过来,这些人自己的飞机用卡车和船拉过来。
朱靖垣和大明航空的名义来组织这种活动,这些民间爱好者根本不可能有拒绝的想法。
就算是时间上紧急到了极点,完全没有准备时间,直接就要来比赛。
但是奖品给的实在太丰盛了。
大明航空生产的最新款的顶级小型通用飞机,这就是他们梦寐以求的东西啊。
普通工人可能要工作大半辈子都买不起,大工厂和商行的掌柜也要攒好几年的钱。
就算是本来就有钱,已经有了的类似款飞机的,也完全不会拒绝再多一架啊。
这种活动本来就是刚刚开始形成圈子,各种规则和流程都还很不规范。
大明航空这边是飞机制造厂,有现成的场地,稍微画几条标线出来就能开始。
准备活动总共就用了三天。
第四天的上午,苏州、杭州、南通三府的飞行爱好者圈子内的知名人物,带着自己心爱的小飞来到了大明航空公司的工厂。
朱靖垣直接换了便服,去现场跟这些飞行圈的大手子们聊了聊,也看了看他们的飞机。
这次比赛总共邀请了五十六个人,松江和苏州略多一些,南通的略少一些。
大部分都是二十到三十多岁的年轻人,这些人看上去就知道大部分是富贵子弟,资料上也显示有十几个都是贵族家庭,其他的大部分是富商家庭。
少部分是三十多四十多岁的中年人,这些人则透着很明显的“精英”气场,他们都是各种商行和工厂的掌柜和管事,以及少部分小商人。
最后甚至还有八个来自朝廷的官吏,以及总共六个不同出身的女性。
他们带来的飞机,大部分也不是最小型的,不是那种只有几十到一百公斤的超轻型飞机。
最多的还是朱靖垣规划的小型通用飞机的规格。
翼展八九米,长度七八米,单发螺旋桨。
大部分都有不同程度的改装,主要方向都是为了减重。
私人改装的飞机不允许上航线飞行,但是允许在特定范围内使用。
比如各种飞行表演和比赛上,都有可能允许改装飞机参加。
特别是这种短距离起降比赛,原型机参加基本不可能获胜的。
绝大部分也都是后三点起落架,也就是两个轮子在前面,一个轮子在后面的设计,现在的军用单发小型战斗机基本都是这种模式。
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