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第四七七章 正殿方案确定（第3页）

“关于新宫殿的设计和选址，第一个问题就是阴影和遮挡问题。

“如果要建造四百米高的正殿，到了冬季的时候会有长度超过一公里的阴影。

“如果按照传统的规整规则，将紫禁城的后宫区域，直接放在大殿后方。

“就算是把宫殿的地基也太高到一百米，也会有很长的时间被阴影遮挡。

“单个宫殿不会长时间被阴影完全遮挡，但巨大的阴影倾斜的压在后宫区域之上，给人的感觉就不会太过舒适……

“前方有一个巨大的楼房，本来就会有一定的压抑感。

“另外，陛下专门安排过，后宫区域部不需要完全参考原有紫禁城，要更加考虑舒适性。

“基于这样的要求，工程公司这边的建议是，将居住区与正殿拉开足够的距离。

“直接将居住的后宫区域，放在正殿北方至少两公里的距离之外。

“后宫区域和大殿区域之间，这两到三公里的空间，可以设计成封闭的花园，或者是纯粹的低矮的草地，中间修建一条直接公路。

“在面积扩大的宫殿区域内活动，本来就无法依赖步行或者人力设施了。

“现在亲王殿下的汽车已经足够舒适，可以直接乘车往返。

“两三公里的距离，如果是完全封闭空间的直路，乘车只需要两三分钟即可抵达。

朱靖墈说到这里稍微停顿了一下，看太上皇、皇帝和大食王的反应。

主要是看他们能不能接受这个建议。

要是完全无法接受，那后面很多东西就没必要说了。

朱靖垣觉得这个设计完全可行，非常的合理。

反正皇室有足够的土地，想要躲开前面高楼的影子，也是理所当然的方案。

问题还是对传统习惯的打破。

把正式的后宫区域，跟前面的大殿拉开几公里的距离，这在以前肯定是很离谱的设计。

原来的紫禁城长度总共也只有不到一公里，皇帝从后宫去前殿都要坐辇。

皇帝出门，就算是在宫里面，也不是说走就走的。

准备人员和仪仗都需要一段时间。

雍正这个工作狂直接不去前殿，吃住工作都在养心殿里面。

就是为了节省下出行和赶路所用的时间。

在没有汽车以前，不把皇帝居住的后宫放在工作的前殿旁边，而是拉开几公里的距离。

每天靠人力走完几公里的距离，从后宫到前殿去开会和参加典礼。

那不只是受罪，更重要的是效率太低了。

不过现在时代变了。

有足够舒服同时还非常快捷的汽车了。

大明航空公司的高端汽车，跑个每小时一百公里的速度仍然非常平稳。

就算是安全起见，平时把速度限制在每小时六十公里一下，那三公里的距离也就是三分钟就能赶到了。

放在以前，皇帝出门的准备时间，都绝对不止是三分钟。

在朱靖垣看来，以后得新宫殿的设计，要么和合适的现代国家首脑官邸一样，直接吃住工作都放在一起，尽可能的提高工作效率。

要么就把工作和生活区拉开距离，尽可能把两个方面的保障做到最好。

现在自己要求的，以及皇家工程公司和建部的方案，其实已经是“全都要”了。

在办公的文华殿和武英殿里面，举行重大典礼的奉天殿里面，以及给朝廷各部准备的办公楼里面，都会有供皇帝生活居住的地方。

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