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第四百九十四章 山雨欲来（第1页）

加州人口主要集中在圣弗朗西斯科、洛杉矶、和萨克拉门托以及附近的卫星城区。

其中以圣弗朗西斯科为中心的金山湾都市圈人口高达35万，是名副其实的西部第一市。

因石油而崛起的洛杉矶都市区人口约为27万，屈居第二。

首府萨克拉门托的人口约为12万人，暂列第三。

在税收方面，洛杉矶为加州贡献的税收则超过了圣弗朗西斯科，位列第一。

只是洛杉矶对加州贡献的税收也只是稍稍超过圣弗朗西斯科，毕竟圣弗朗西斯科的产业比较齐全，洛杉矶单纯想要凭借石化产业这一个产业把圣弗朗西斯科甩开也不现实。

不过圣洛两地贡献了加州7成以上的税收却是不争的事实。

“联邦政府怀疑加州海关局涉嫌贪腐，总统和财政部致电我州政府和财政部，说他们派遣的专员正在赶往加州的路上，还有一位议员随行。

菲尔莫尔总统和康拉德部长要求我们届时要配合他们进行调查。”

加州的财神爷州财政部长邓文禹对正在翻阅加州1855财年财报的梁耀汇报道。

如果说这个时代的美利坚有什么东西是统一的，那么答案只有一个，那就是关税。

海关局并不是加州政府的下辖机构，而是联邦政府财政部下辖的最重要的一个部门。

联邦政府的财政收入有超过一半的比例来自关税，因此海关局就基本等同于大半个财政部，联邦政府对海关局素来十分重视。

海关局也是美利坚唯一在各州港口都设置有分局的部门，其正式雇员人数（海关总监、高级官员、一般官员、海关监视员、码头管理员、检查员、文员和其他雇员）超过了一千人，是美利坚所有政府部门中人员最为冗杂的。

海关局中的最高级别官员是海关总监，该职位不仅需要总统任命，还需要国会的批准。

就连各州分局的海关总监任命，有时候国会也会过问，尤其是对外贸易发达，关税收入可观的富裕州。

1852年之后的加州就是联邦政府海关总局重点关注的州之一。

尤其是在洛杉矶石化产业起来之后，鼻子比狗还灵的联邦政府财政部当年就在洛杉矶又开设了一个海关分局。

“是涉嫌还是属实？”梁耀径直问道。

财政部下辖的缉私局和海关局经常有工作上的往来，加州海关分局是否贪腐，邓文禹这个州财政部部长肯定是知道一些内情的。

“属实。”邓文禹非常确定地说道。

“加州海关分局的这帮孙子贪的太狠了，仗着天高总统远，明目张胆地搂钱。去年我保守估计加州的关税收入能有330万美元，康拉德部长来电说去年这些瘪犊子就上交了123万美元的关税。

怪不得海关局一个小小的检查员买洛杉矶的别墅眼睛都不带眨一下的。”

一年330万美元的关税，也难怪州财政部一直眼红关税收入，这几乎是加州一年财政收入的四分之三。

1850年代的美国联邦政府关税是相对比较高的，基本都在25%以上，因此美利坚的关税收入也跟着水涨船高。

造成这一结果的原因也和北方的资产阶级在掌握了国会的更多席位有关，连续几届联邦政府虽然表面上喊着既要保护北方的工业免收欧陆的冲击，又要保障南方种植园主权益，让南方的棉花、甘蔗、烟草顺利出口到国外。

可这世界上哪里有这么多既要又要还要。

实际上每年商讨新的关税税率是，还是一年比一年高，说白了就是照顾北方。

特别是在1857年通过了《莫顿-莫里尔关税法案》后，美利坚的关税更是达到了历史峰值。

为了保护本国制造业和农业免受国外竞争的影响，该法案将许多进口商品的关税税率提高了50%以上。

“我们的人有没有参与其中？”梁耀皱着眉头问道。

超过200万美元的贪腐案，难怪联邦政府会专门过问，还要专程派人来调查。

此案要是成立的话，肯定是美利坚建国以来涉及金额最大的贪腐案件。

梁耀有听说过海关局加州分局的总监是当下最炙手可热的职位，甚至比纽约分局的总监和总局的总监还有抢手。

其中的原因自是不言而喻。

那就是加州距离华盛顿太远了，加之东西部交通不便，很容易为这些贪腐分子创造贪腐的条件。

加州海关分局贪的这么狠，要说菲尔莫尔和康拉德一点也不知情，梁耀肯定是不相信的。

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