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第44章 有些事情有第一次就好了（第3页）

他在炮位占满第一个环的时候点射了一发机炮，看下坠。

机炮落在敌人炮位“后方”十米的位置，在地上爆开的同时旁边管马的马夫捂住胸口倒下了。

可是马没事！

哈尔拉莫夫忽然发现自己来不及修正了，他对着敌人俯冲了，机炮落地这瞬间距离早就拉近了一截。

干脆，他扳机一扣，机炮和机枪突突突扫了有10发的样子，再按下投弹按钮，然后拉起了。

拉起的瞬间他看到自己发射的弹药落到地面——飞机的弹链都混了曳光弹，所以能准确知道落点。

这波扫射基本打在了炮位上，专心开炮的炮兵没来得及躲避一下子就被打倒了好几个。

具体几个哈尔拉莫夫看不到，他拉起了，飞机的机翼挡住了他的视野——不管是雅克1还是别的飞机，这个年代的飞机后下方的视野都一坨屎，什么都看不见。

所以才要互相警戒死角。

哈尔拉莫夫根本看不到炸弹扔哪儿去了，只能听见背后爆炸声，回头能看到爆炸的火光，就是不知道炸哪儿了。

他只能用无线电问：“有人看到我炸哪儿了吗？”

“看不到，我们也投弹拉起了，根本看不到战果。”无线电里有人回答。

“那我们左盘旋，全部左盘旋，确认一下战果。”

哈尔拉莫夫的中队全部进入左盘旋，这个时候他们的阵型已经完全散了，不过僚机勉强还能跟上长机。

地面明显看到八个烟尘之花，其中两个带着火光。整个炮兵阵地都停止开火了。

但是——至少空中看起来大炮的损失不大。

谢苗上尉在无线电里建议：“我们召唤炮火打击吧！”

哈尔拉莫夫：“说得轻巧，你知道我们在哪儿吗？”

重型轰炸机有专门的领航员，会根据各种仪表以及飞机的航向等参数推算一个大概的航线，通过这个航线知道自己在哪儿，进而引导轰炸机返回基地。

所以重型轰炸机能飞上千公里去攻击目标。

但雅克1这种战斗机就一个飞行员，然后飞的过程中又全程在注意警戒，根本没空在地图上画航线。

战斗机飞行员们一般采用地标导航法，通过地面的明显标志来确定自己位置。

所以就算飞行员看到了目标，也只能记住目标在哪个地标的什么方向。

普洛森空军的侦察机能引导炮击，是因为他有专门的观测员，可以确定飞机大概在什么位置，进而确定发现的目标的坐标。

而雅克1根本没有这种条件，直接引导炮击事实上就不能做到。

除非——他们和某个有外挂的人联络上。

就在这时候，哈尔拉莫夫听到耳机里传来罗科索夫将军的声音：“哈尔拉莫夫，我听到你们发现目标了。哈尔拉莫夫，报告位置！”

（本章完）

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