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第436章 从川崎引进多缸发动机（第1页）

第436章从川崎引进多缸动机？

是这个道理！

众人想了想，都是纷纷点头。

如果华腾公司在动机和变箱方面继续深入研究，让地区里看到了华腾公司具备了搞汽车的能力……别说能力了，哪怕是潜力和可行性，地区方面也会不遗余力的支持华腾公司进入汽车领域。

至于原因，这个当然很简单，相比于摩托车，汽车制造业既是技术密集型产业，又是人力密集型产业，而且产业链拉的很长，对税收、就业、上下游产业以及服务行业都有着巨大的拉动作用，某个地方出现了一家汽车制造厂，最大的受益方就是地方政府！

所以，对于任何一个地方政府来说，汽车企业都是当地经济支柱性质的企业，是宝贝疙瘩，而对于琅琊地区的领导们来说，只要让他们看到了华腾公司确实有搞汽车的条件，那么接下来的事情不用张启航多说，哪怕是为了自己，地方政府的领导们也会拼命的争取。

杨志军摸着头，咧着大嘴忍不住乐了：“真是没想到啊，咱们公司竟然也有生产汽车的一天？这可真是……呵呵，真有这么一天，咱老杨也算是值了。”

不止是老杨，众人也是哈哈大笑。

连一贯严肃的冯国庆也是忍不住笑意，连连点头道：“这么一来，咱们技术研中心今后该怎么搞，今后一段时间的技术路线要怎么走，那可是要好好琢磨琢磨了……张总，你不是说川崎那边有四缸动机的技术么？咱们能不能借着这个机会从川崎哪儿引进四缸动机的技术？”

嗯？

张启航一怔，随即心头一喜：对啊！为什么不借着这次的机会试试能不能从川崎摩托车株式会社那边获得四缸动机技术的机会？虽然不知道能不能行，但……

试试嘛！

不过是开口问一句的事儿，试试又没有什么损失。

在这之前，张启航从来没想过从川崎公司手中获得所需的多缸动机技术，倒不是怕被拒绝，而是因为张启航对自己的能力有充足的自信：也就是华腾公司现在的研水平还差了点儿，否则以自己在李斯特公司锻炼多年的水平，搞个动机还不是手到擒来？别说动机了，自动变箱也一样soeasy？

但冯国庆的这番话忽然提醒了张启航：虽然自己有能力搞动机，但毕竟华腾公司的技术研中心还力有不逮，而自己也不好太过拔苗助长，但如果能够在这个时候直接从川崎引进动机技术、并且在这个过程当中能够华腾公司的技术研人员得到充足的学习和历练，不也是个极好的成长之道？

想到这，张启航不再犹豫，点头道：“虽然不知道能不能行，但……试试吧。”

冯国庆闻言，也是开心不已。

………………………………

“你们想要从川崎引进四缸摩托车动机的技术？张先生，我给你说，这是不可能的，四缸动机技术是我们川崎最先进的摩托车动机技术，这……”

米山隆一瞪大了眼睛，难以置信的望着张启航，甚至怀疑自己是不是听错了：华夏人居然想要从川崎引进四缸动机的技术？他们疯了么？他们凭什么凭什么认为川崎会向他们转让那么先进的动机技术？

不止是米山隆一愣住了，陪同的地区领导也是震惊的不轻，他瞪大了眼睛望着张启航，眼神颇为不悦：好小子，你们想要从川崎引进四缸动机技术，可之前怎么不跟地区汇报？现在搞的我这么被动！

好在他终究知道现在不是自己脾气的时候，只好将自己的怒气压在心底里，气哼哼的准备等回头再跟张启航算账。

“米山先生，你误会了，”眼看着米山隆一有长篇大论的趋势，张启航不得不打断他的话，解释道：“我们并不是想要引进川崎最先进的摩托车用四缸动机的技术，事实上米山先生你应该很清楚，现在的华夏并没有大排量四缸摩托车生存的土壤。”“是的是的，”米山隆一连连点头：“这也正是我疑惑的地方……”

显然，在知道张启航明白这一点之后，米山隆一也有些好奇张启航为什么会这么做。

张启航这才接着说道：“不知道米山先生你刚刚上楼的时候注意到了我们的办公楼下停放的那几辆微型客车了没有？”

“微型客车？”

米山隆一有些迷茫。

“就是类似于铃木carry的那种小型厢式客车……”

张启航的话还没说完，对这类车型早就熟悉的不能再熟悉的米山隆一立刻就恍然，连连点头道：“当然当然，我当然注意到了，但这与您准备从川崎引进动机技术有什么关系？”

“当然有关系，”张启航说道：“这些年，我们国家出现了很多家……我估计至少有十几家……制造这类微型客车的企业，但现在出现了一个问题，就是我们国家的动机供应严重不足……”

原来如此！

尽管张启航只是简单的说了一下，但米山隆一已经明白了张启航的意思，他立刻问道：“张君，如果我没有理解错的话，您是希望生产这类汽车用的动机？”

“是的，”张启航笑眯眯的点头道：“可惜我们华腾公司并没有生产水冷并列多缸动机的经验，所以希望从川崎公司获得技术支持。”

米山隆一皱着眉头想了想，说道：“张君，你可能不清楚，摩托车用多缸动机与汽车用动机虽然看上去差不多，但实际上两者的差距是很大的，摩托车用动机不管是在设计精度、材料、制造要求以及成本等方面都远远过你说的这种动机，坦率的说，一台摩托车用四缸动机的成本至少能够制造三台微型客车上面使用的动机。

这还只是成本，除了成本之外，汽车用汽油机的负载特性、出力特性与摩托车用汽油机也是截然不同，可以这么说，汽车用汽油机和摩托车用汽油机虽然都是汽油机，基本结构也类似，但两者在设计之初就有着根本的不同，所以……您还坚持要从川崎引进多缸动机的技术？”

（本章完）

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