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有一点是李海没有想到的,上级着急让他加入参演海上编队,是急需一条跑得快的船。
53号舰能跑36节,比052D快了几节。
如果让动力系统超负荷运转,53号舰跑个38节也不是不可能!
李海这边掉头往安达曼海赶,那边,两国联合反恐演训已经开始拉开帷幕了。到了夜里,53号舰刚刚进入安达曼海,又一道命令到了。
“命你舰务必在十二个小时之内赶到马尔代夫东北海域阻敌增援!”
与命令同时到的是一份敌情通报——不适号航母打击群正在自西向东航行,经过研判分析,认为该打击群的目的地是孟加拉湾南部海域,有威胁两国联合反恐演训的可能。
航海长宋建明立即在海图上画出几条航行路线,随即指着其中一条,汇报导,“舰长,航向110度,经汉班托塔东侧海域,再转向270度,十三个小时到达指定海域。这是最近的航线了。”
李海看着几条航线凝眉思索。
宋建明画出的这条航线是距离最短的,但即便如此,依然无法在上级规定的时间内赶到指定海域。
差一个小时,差四十五公里。
“我很怀疑制定命令的参谋知不知道我们的具体位置,这是不可能完成的任务。”宋建明把画笔拿在手里,无意识地把玩着。
常海洲说,“他们当然知道我们在哪。我看,上级这也是无奈之举。”
沉默中的李海忽然指着保克海峡说,“走这条路,看看距离。”
宋建明定睛一看,摇头说,“此路不通。保克海峡最大水深仅七米,大多是四五米的水深,那里不适合通行数千吨的舰艇,从来没有人走保克海峡。”
“我们对那里的水文情况不了解。”常海洲补充说道。
最大水深七米,不代表处处都是七米。这样的水深能不能形成一条航道都是个疑问,在不了解水文的情况下,在这种海域航行和找死差不多。
53号舰设计吃水4.3米,经过几轮改装后,吨位上来了,吃水数据也上来了,最新数据是4.8米,足足增加了五十公分。
别小看这五十公分,有时候就差那么几十公分,一些地方过不去就是过不去。
很快,作战参谋就把保克海峡的资料调了过来,李海能够在舰长作战终端的显示屏上看到。
果然,关于保克海峡的水文资料很少,原因很简单,那里临近他国领海线,水深不适合中大型舰艇通行,战时会受到他国陆基火力的威胁,因此,保克海峡不具备军事价值。但即便如此,我们还是掌握了少量关于保克海峡的资料。
不过很显然,就呈现出来的资料显示,除非53号舰能把吃水控制在4米之内,否则根本无法通过保克海峡。
李海在衡量。
既然宋建明不动手,他就自己动手计算经保克海峡的航程。
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