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第116章 抢运麦秸秆（第2页）

3号厂房的青饲料比往常堆积的多不少。养牛场的场主曾经跟我说过，青饲料若是堆积过于瓷实，容易发热，控制不好会变质，牛就不爱吃了，甚至有可能吃了生病。

厂房当仓库，看来空间有点小了。这全是由于小岛上种植面积迅速扩大的原因。今天还有另一个因素，司机们跑得次数比往常少，中午没加班。

这个问题我得尽快解决。

我还没有想出解决的法子，老天爷逼着我尽快想办法了。

就在今夜，一场暴雨突然袭来。一热天也没有下过大雨，几场小雨也是淅淅沥沥，根本没有产生什么影响，有的地方还造成了干旱。

雨来得快来得猛，但是也去得快。粮食和青饲料都存放在厂房里呢，没有受到影响，堆积在院子里的麦秸秆儿被雨淋了。

第二天上午我看到现场麦秸堆湿了厚厚的一层，闻起来一股子湿气。

像这种被雨水浇过的麦秸秆儿造纸厂是不愿意要的。若是将它们挑出来，堆放在这里也是个问题，对于我来说，那将成为垃圾。

尽快运走这些麦秸秆是我当前需要解决的首要问题。

司机王师傅直接给我打电话，问下了大雨了，是不是今天还继续拉货？

毋庸置疑，货还多着呢，肯定要拉。今天我让他们全部拉运麦秸秆，尽快送到造纸厂去。若是再来一场大雨，那可就真全部变成垃圾了。

卡车陆陆续续地来了。王师傅第一个装车。

“陈总，这一大堆麦秸秆儿，仅靠咱这20辆车一天根本拉不完。造纸厂离黄土县200公里呢，一天最多跑两趟，一天拉完是不可能的，必须增加车辆。”

他倒是提醒了我。临时增加货车可不是容易的事儿。除了这个车队，跟其他车队我没有联系过。

王师傅见我同意加车，说他有办法。哪一个卡车司机都认识几个同行，别的运输队的他们有联系。

我让他通知司机们，赶紧打电话，来的车越多越好，今天必须将麦秸秆全部运走。

于是，在场的几个司机纷纷拿出手机，开始联系了。

群众的力量就是大，不到半个小时就又来了40辆车。

如冰在现场负责装车。已经有车拉着麦秸秆离场而去了。后面的车辆排队等候着。

我觉得麦秸秆的事儿今天算是解决了，打算离开厂房区，回小楼去。

走到半路，发现有司机离开车队，空车走了。我忙问是怎么回事儿？

一位司机告诉我。走了的卡车，是因为司机看到是拉运麦秸秆儿，有些不情愿，排队还得等着，便不耐烦了。

刚才还听有人抱怨呢，说是拉运货物是按照里程吨位收费的，麦秸秆比较轻，拉不了多少，挣的钱少，就更不愿意拉了，所以走了。

据这司机推测，他们真正走的原因有可能是接到别的活了。

陆陆续续还有卡车在离开队伍，至少走了十几辆。

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