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158犹太恩公贝尔福（第2页）

大家都以为对方会去做这么一件事，结果就是谁也没能把这件事情给做好。

到了开幕前一天大会签到的时候，终于才有人发现事情有些不对。

工作人员替陈慕武准备了一份能参加更高级宴会的邀请函，结果却被来者告知，中囯天文学会只派来了他自己一个人，并没有陈慕武——而且陈慕武虽然是现在全世界最有名的中囯籍科学家，但他却不是中囯天文学会的一员。

这就尴尬了，工作人员连忙层层上报，最终报到了爱丁顿这里。

而爱丁顿当时正在准备接下来的活动，听到这件事之后，就立刻放下了手边的所有工作，蹬上自行车往卡文迪许实验室冲了过来。

讲完这些事情之后，爱丁顿还不忘向陈慕武抱怨，吐槽他的那个三一学院的学弟福勒不靠谱。

“这拉尔夫也真的是，天天都在实验室里，可却一直不通知你有这么件大事？”

“呃，爱丁顿教授，我这些天虽然一直都在卡文迪许实验室里，但总是待在我的那一间房子里，没怎么露面，更没和福勒教授碰过头，您别冤枉他。既然现在大会还没开幕，而我又知道了这件事，那这一切就还都不算晚，不是吗？”

爱丁顿可以骂福勒，陈慕武却不能附和，只能把责任分担到自己身上一部分，做起了两位师哥之间的和事佬。

经历了一路的颠簸，两个人终于来到了此行的目的地。

坐在金属管焊接而成的自行车后座上，他的那个年轻的老腰差点没被折断。

陈慕武再次感慨，爱丁顿能在这种车况和路况条件下，把爱丁顿数E刷到84，是一项多么了不得的壮举。

有一个很常见的思维误区，那就是从把爱丁顿数从80提升到84，只需要再多骑行四次单日超过84英里的长途旅行即可。

事实上，E从80升到84，在最坏的情况下，需要再多骑行八十四次单日超过84英里的长途旅行，也就是从头开始。

“爱丁顿教授，您的车技很好，但是您这辆自行车的乘坐体验，实在是不敢恭维。

“等过了这一段时间，我忙完卡文迪许实验室那边的事情，就帮您把这辆自行车给升级一下，如何？”

不过陈慕武并不打算自己动手，他最多也就只能做到画几张图纸，然后找个工匠，帮他在自行车上搞个避震装置出来。

如果有可能的话，就再加上一套变速系统吧。

爱丁顿倒是不怀疑陈慕武的动手能力，能在卡文迪许实验室里做上好几年实验的人，手上的功夫都不会太差。

他当年也曾经在三一学院毕业之后，进入到卡文迪许实验室里，在老汤姆孙的手下研究过一段时间热辐射。

但爱丁顿本人并不擅长摆弄实验台上的那些机器，所以进入实验室还没几天，他就被老汤姆孙劝退，只能跑到了伦敦的格林尼治天文台，去分析小行星爱神星的视差。

那是爱丁顿第一次接触到天文学的工作，老汤姆孙的这次人员筛选，让卡文迪许实验室从此少了一个碌碌无为的工作人员，可也让英国多了一位杰出的天文学家。

他只是不明白，自己这辆已经是英国市面上最好的一款自行车了，陈慕武说要给他升级，又能升级成什么样子？

陈慕武简单和他说了自己的想法，用硬质弹簧来稍微增加一下遇到颠簸路段的骑行舒适性，然后再用齿轮组，让骑行在上下坡时更省力一些。

爱丁顿听完点了点头，觉得倒是可以让他试试看。

“不过，爱丁顿教授，你今天不是只要通知我一声就可以了吗？为什么还要把我带到这里来？”

陈慕武在讲解最后，提出来了自己的疑问。

现在出现在他面前的，是已经阔别了将近两年的剑桥大学天文台。

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