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第三百九十二章 布线（第3页）

别的咱不说，就说宽体客机，现在内地都还是很难的。

等一两年，百安飞行器自主研发的窄体客机出来了，何贵就抄那玩意。

宽体客机装备的不多，但是宽体客机改造成加油机也是可以的，就拿麦道系列加油机，美利坚现在都还有几十架之多。

麦道系列改装的加油机，可以载重161吨燃油………载重53吨，但是它的油箱是与载油连通的，机载油箱108吨。

咱们的20估摸着130吨……。

当然了，咱们的20是可以野战机场降落的，DC10这一点不怎么样，但是人家发-动-机三发，比20消耗就少很多了。

性价比最高的加油机，没有之一。

因为不管是任何军用运输机改装的，基本都是四个发-动-机，就这玩意三个发-动-机，你说那个油量消耗大？

就自己就节省了一大笔，这也是为什么美利坚现役还有59架，这玩意81年服役的，要不是稳定可靠，早就被军工集团淘汰了。

这仔细一琢磨，可以抄的东西还很多啊，何贵就加快了进度，当然大型窄体客机，只是抄发-动-机，等半个月去零一年看看，发-动-机弄好了没有，不但要省油，还要推力大，制造成本高一些无所谓了。

何贵想到一个好东西，那就是百安飞行器公司的飞机设计软件，需要超算运行的那种，那玩意综合了很多的数据。

就拿何贵这个无人机来说，外形经过了超音速风洞的测试的，超音速风洞，没几个国家玩得起。

而且用超算设计，不好意思的说，某些国家根本就玩不起，一个超算中心，需要多少配置，单纯一个恒温需要多大的风扇，或者是冷却水塔之类的？

更别说各种数据了，你上那里弄去？

何贵这边抄了北面毛熊的很多数据，另外超大型超音速风洞……。

“算了。”不过想到这个软件背后庞大的数据量，何贵就熄灭了这个心思，这是上百人好几年才完成的，你一个人说拿出来就拿出来。

何贵还没飘不是？

不过简化版的倒是可以考虑一下……。

何贵这边思考抄软件，去年拿出来的工业设计软件，在内地评分还不错。

特别是各个高校用了之后，XIfei的后台数据库不断的完善，评分是越来越高了。

而且XIfei做成了一平台，你的数据上传了，别人引用了，XIfei给你分钱，根据引用次数以及评估的价值。

其实国内的军工有自己的工业软件，民用的方面因为各种关系……。

怎么说呢？

工业设计软件，不单单需要程序员理论来执行，还需要高级的工业机械化工等等工程师参加。

那些打着免费设计软件的大厂，会花费几百上千万请一些工业化工工程师参加？

第一是因为国内很多的大化工企业，本身是用的别人设计出来的成果，那么参数什么的都是别人的，你要用，就要给钱。

另外就是这个领域婆婆太多了，你要搞工业，离不开国家，地方，银行的支持，有一个不行你就得歇菜，破产，关门，特别是地方，有些人官不大，但是恶心你的一愣一愣的。

而且这种投入不一定成功，这也是国内互联网大厂不做的原因，大投入，没有回报，那里有抄游戏骗小学生，宅男的钱来的快呢？

当然了，互联网大厂还有一个弱点，致命的弱点，有外资……。

这也是不得不考虑的一点，你信息要对股东开放吧？涉及敏感的东西你试试看？

一个部-门不通过，你所有的投资都打水漂了。

另外还要防备一些**爷什么的摘桃子……。

所以两个互联网大老都不碰，一个是没好结果的几率大，第二被人白白拿走，第三也就是没有与老太太抢卖菜容易，毕竟老太太好欺负……。

何贵做出来的版本呢，对标的是航空业，这些年的数据导入其中。

航空业被誉为工业明珠，不是没有道理的，各种数据，机械等等的，比你一般的机械难度高多了。

第二就是何贵给的对象合适。

XIfei最近几年出了很多风头了，人家相信XIfei开发的软件，你换一个不知名的来试试看？

而且XIfei也足够强势，民用咱们有大白鹅，前后卖了一百多架，还有预定的呢，论战斗机，咱们有黑隼，最近还出了矛隼（海东青）。

说话声音自然大了，至于谁想来摘桃子，呵呵，飞机厂谁来伸手？其余的不得联合起来打断伸手的家伙。

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