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第四百三十九章 坐等（第3页）

主持人点点头，然后问了另外一名航空飞行专家格瑞克：“格瑞克先生，请问您对于这一款飞机的飞行数据有没有什么看法？”

格瑞克点点头，然后指了指大屏幕：“这一架飞机已经出现在了高原以及东北那边，这代表着已经进行环境试验，高原飞机场的起降时间与起降姿态，我都仔细分析过，这一架飞机的飞行数据应该是很优秀的，特别是起降的姿态十分平稳，而且从一些可见的视频来看。载重飞行的时候，机翼的上下移动幅度也在一个比较优秀的范围之内。”

主持人听到这话不解的问道：“也就是说看一下飞机优秀与否，看它的起飞与降落就可以看到吗？”

格瑞克双手比划了一下：“一架飞机几十吨，全靠两个机翼承受力量，在起飞与降落的时候，两个机翼因为承受力强大而产生一定的幅度，这个幅度要在一个可控的范围内才是安全的，并且才能保持飞行姿态的平稳，这一架飞机的气动布局也是十分优秀的，在外人眼里飞机就是两个翅膀，布局都差不多，但是在我们这些行家眼里一眼就可以看出是十分优秀的。”

主持人耸耸肩说道了这次节目最核心的内容：“两位对于这款飞机的评价都十分不错，那么如果这一架飞机正式运行会对现有的航空业市场有什么影响？”

道格被刚才主持人的动作吸引了，因为主持人耸耸肩的话，西服就往两边拉开了一定的距离，更多的景色就露出来了，道格听到主持人这话开口说道：“现在具体的不好分析，不过我给大家看一张图，这是一张飞机上下人员的图，这里面几人全部是内地航空安全的专家，这些专家在对这架飞机进行安全数据评估，一旦评估合格的话，那么就会颁发适航证。”

主持人对于道格的目光见怪不怪了，反正里面有两个膏药贴，也不怕别人看，而且主持人这样穿本来就是吸引眼球的：“那么这架飞机对现有的市场是会有冲击力吗？”

格瑞克点点头说道：“这是肯定的，首先内地每年购买是接近100架飞机，内地的人工以及企业成本技术本身就比我们低，这架飞机如果采用了自主的技术，那么还有技术的溢价费用，按照我个人的计算，整体的费用比现在要降低30%以上，这对任何一个航空公司来说，都是有巨大的吸引力的，因为这30%的费用，可以让航空公司提前几年进入盈利期。”

“而且就是来说，即使是我们不颁发适航证，那么他们在内地运行也是完全可以的，而且性价比非常高的飞机，对于其他第三世界国家还是有非常大的吸引力的。”

主持人听到这里伸手捂住了嘴巴，表示出了一副很惊讶的样子：“您的意思是说这一架飞机的出现，会对现有的航空民航机市场带来巨大的灾难？”

两人点头，纷纷表示同意。

西方的媒体就是这样，谁给钱就给谁说好话，金融家巴不得股市动荡，好在里面搞风搞雨的，但是一些另外一些媒体又被飞机制造厂资助，说一些模棱两可的话。

一时间民众不知道该听哪个专家的话了，前面一个专家说对航空业有冲击，后面一个专家说短时间内没有太大的问题，并且即内地的技术不一定是自主的技术。

这样让市场更加的混乱，有些人听一些专家的所有冲击，于是就做空，而有些听信专家说没有多大的问题，就做多一时间股市上面乱糟糟的。

东北两个老大哥，把技术人员带回去之后，其中一个人留守，另外一个人又回到了X飞这边，X飞这边航空安全的专家正在对飞机的各项数据进行严格检-查。

要是一般的其他公司专家还可以稍微拿捏一下，但是这两家公司可不是一般的小公司，这两家公司一旦得罪了，不要说你专家，10个专家都得歇菜。

东北的老大哥，还有X飞的两个大头头进了会议室里面，这是每天进行的例会，每天听取这些专家的汇报，看看进度是怎么样的，

东北老大哥看着X飞两个大头头开口问道：“现在试验进行到哪一步了？”

X飞大头头其中一人回答道：“现在已经在进行满载远距离的飞行试验。”

东北老大哥又开口问道：“第1个发-动-机运行了多长时间了？有没有1000个小时？”

“已经连续运行了三个月时间，数据表现的十分良好，就是油耗稍微有点大。”

老大哥点点头，然后问道：“现在可以预估第1次大修时间大概是多久？”

“9000个小时大修应该没有多大问题。”

飞机发-动-机的保养分级别的，有些200个小时，有些300个小时，有些500个小时，需要定期进行检修，检修也分好几个级别，所谓的大修就是要彻底的维修各个部件，平常的保养保护需要也就一小时，甚至半个小时，根据保养级别的不同来进行保养，发-动-机到了一定使用寿命就要更换，一般来说民航飞机机体可以运行长达20多年的时间。

东北老大哥听到这话点点头，何老师制造的发-动-机寿命长是公认的，自己那边采用的，也是何老师的技术，把发-动-机寿命从四千小时提高到了9000个小时，并且如果在不开加力的情况下保养好的情况下，大修时间可以达到1万小时，这样无形中就节约了成本，虽然说发-动-机的制造成本增加了，但是作为战斗机，当然是大修时间越长越好，服役年限就越长。（据说美利坚35的发-动-机大修时间是1.35万小时。）

这个时候其他的专家就拿着数据进来的，因为每个专家精通的方向不一样，所以每天要把数据综合起来，具体的数据这三名大头头也不是很明白，这三名大头头就要看最后的技术总结。

来的十几名专家都是航空业内的专家，对于飞机的各项性能都要有一个全面性的评估，说实话这十几名专家第1次这样加班加点的干活，没有办法上面命令下来了，另外面对的这两家大型企业这些专家也不敢有所怠慢。

东北老大哥又低声问：“这还要多少天呢？差不多了吧。”

两个大头的摇摇头：“还早呢，这可关系到很多人的安全，要对整个飞机的各个部位的疲劳度还有其他的进行数据检测。”

东北老大哥没有说什么，这就是一次例行的数据汇总报告，每天都要进行一次。

随后东北老大哥还是忍不住的问：“这何老师就不出席这种会议吗？”

X飞两个大头头互相看了一眼，这两人自然知道这老大哥什么心态？于是摇摇头：“何老师那边不需要操心，何老师做的设计都没有出过什么问题。”

两个大头头打定主意，一定要把何老师这张牌捂住，一定不要让这东北老大哥瞅见了，不然的话也许就会保不住了，谁知道何老师下一步会会研发出什么更厉害的东西，到时候肯定不会与这东北老大哥分润利润了。

X飞两个大头头后悔不已，要知道这民航客机涉及的可是几百亿的业务，自己这边可以招收多少人，可以安排多少人，另外上下游产业链又可以扩大多少？现在好了，被人平白无故把总装也拿走了，自己就生产一点大梁以及其他的一些配件。

但是没办法，当年东北老大哥支援的也很多，而且老大哥的日子没有自己好过，大家都是一个体系内的，如果吃独食的话很容易被其他人针对，东北老大哥虽然没有明说，但是这一次要是不给老大哥弄点好处的话，那么老大哥在里面使坏，也不是不可能的事情。

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