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第三百七十五章 设计思路（第1页）

何贵的建议，其实就是现代大毛据说已经做到了，就有后视雷达，然后还有捣蛋可以180度的回头防御。

22的机身后面，是完全可以塞进去雷达的。

22在大毛的地位属实有些尴尬，因为技术的原因，这一款飞机很多时候扮演的都是携带那种丢铁弹的角色。

大毛也没啥心思来升级这玩意，因为大毛还有图95，还有图160，有升级这玩意，还不如升级160，是不是这个道理。

这就导致了在现代看22，感觉还不如咱们六爷。

但是话说回来，22诞生于上世纪，距离现代已经超过五十年了，话说从86年之后，基本就没咋升级了。

不说别的，就单凭人家可以2.2马赫的速度，六爷都追不上，当然低空超音速，因为22的落后的雷达，所以没有办法低空超音速突防。

低空超音速突防要全面升级雷达系统，也就是地面自适应系统，比如在五十米的高度超音速飞行，那么雷达探测一百公里的地形地貌，遇到山丘自动升高等等的。

超音速状态下，手动操作显然是不适应的。

所以就低空突防而言，22的确只是比六爷快那么0.1马赫，而且载弹量也没有六爷的大，因为六爷外挂点很多。

但是毕竟，毕竟你没办法超音速，那么再遇到情况，想跑都没办法。

其实就超音速轰炸机，就大毛与美利坚有，美利坚的轰炸机，你看卖给谁过？

就连盟友都没有，你要用啊，行吧，我在你那边弄个空-军基地。

所以22这样看来，哪怕是在现代，也是具有很大的历史性的意义的。

f14的昂贵，不是没有道理的，就这雷达的功率，地面上烤肉是没多大问题的。

战斗机都有严格的安全系统，而且话说回来，你发-动-机不开，就凭借蓄电池就可以带动机载雷达？

这特么是玩具？机载雷达多大的功率不知道，一个是不开发-动-机就来雷达，不现实。

第二是安全系统在地面如果强行开雷达，会接连发出警告的。

还有弹药误发系统，也就是在地面高度，是无法发射的。

现代化的战争，武器安全已经很高了，比如迫击炮，枪榴弹，这类的弹药现在内部都有一个速度锁，也就速度要达到多少，才会开启。

所以迫击炮发射很短的距离是不可能爆-炸的，枪榴弹也是一样的，速度没达到，根本不成。

而且战斗机不是随便那个都可以上去摸一摸，坐一坐的，搞得这玩意就像是街道边的椅子一样。

不说其他的，就电视剧里面女的穿的那一身衣服，真不怕带静电把驾驶舱某些东西霍霍了？

反正在百安飞行器公司这边，上班不穿工作服，所有地方都进不去。

当然了f14的雷达移植在22上，还有后视防御雷达，具体该怎么改，另外雷达改了，那么火控系统是不是要改，弹药系统是不是要改，一大堆的东西。

相关的人员就组成一个研究部-门，开始进行试验。

何贵又来无人机部-门，类似b2隐身无人机其实还是偏重于侦查的，长度是十米，翼展宽度是十二米，重量还是有五吨的。

这其实已经有轻型战斗机大小了。

飞行速度也只有980公里，无人机哪怕是现代，超音速的都少。

超音速无人机，应该叫做高超音速无人机，这个应该是归咎于飞弹系列。

类似燕型的，这个从前面看起来，有点像是f22的尾翼，不过身体短粗了不少，另外翼展宽度比机身还长，高空俯瞰，就像是一只燕子一样。

这一款无人机可以超音速，不过超音速航程就比较短，不超音速，航程都比较长。

侦查系统其实可以通用的，两款无人机的飞行距离都可以超过五千公里，作战半径超过2000公里。

单次最大侦查范围，是150乘以150公里，也就是滞空侦查画圈或者8字形监视这一片区域。

另外两款不隐身的大型无人机，航程就大了，可以飞15000公里，可以24小时监视数万平方公里的目标。

无人机的故障率其实是很高的，就拿美利坚的全球鹰来说，失事率是f16的百倍。

何贵仔细了解了一番，这玩意在何贵看来，研究很复杂，但是自己山寨的话，简单，首先是一个引擎，主要是材料以及雷达照射面积。

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