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第三百七十九章 改进（第5页）

第三天晚上的大媒体，做了一个十五分钟的特别报道。

“下面是一则特别报道，铸就利剑，成就大国风范。”

两个主持人就开始了播报了，不少观众立即来了兴趣，这是大飞机要官宣了？

“一直以来，在工业设计方面，我们一直处于比较落后的状态，我国是互联网上网人数最多的国家，但是在软件，硬件方面，都还遭受着某些方面的歧视。”

“我国某研究所，历经数年研究出适合我们的工业设计软件，并且取得了一系列的成功。”

“这一款软件达到了世界一流水平。”

一般报道，一边就是画面，一款三维设计软件里面，黑隼的三维图出现了，然后是大白鹅。

还出现了一张某个驾驶台的图片，一水的显示屏，不再是这样那样密密麻麻的按键。

“在新型坦克发-动-机，在新型直升机引擎，设计方面，都有着杰出的贡献，某款航空产品更是实现了全电传操作系统。”

这一款软件本身就是99年那边基于免费的操作系统设计的，全新的设计，其中包含了汽车，机械，航空多个领域，虽然拿到现在比不了那些顶尖的，但是一流还是没问题的。

关键是从源代码开始都是全新的，不是其他任何一款。

当然了，这肯定要申请专利的，十五分钟的特别报道，也坐实了一件事情，那就是那个黄皮机是全电传操作。

另外就是工业软件的官宣，让其他工业软件巨头的股票瞬间下跌。

国内的科工领域的学校先进行下载，先用，然后看好了再给钱开通。

因为外国的工业设计软件，很多时候当大爷，只能一个IP地址使用，甚至把电脑搬个位置都不行，有些还严禁用于军工产品。

反正就是一大堆的限制。

并且每年的使用费用是十分昂贵的，西飞成立一个第三方公司，准备收钱继续投入研究。

不过广大网友对于什么软件不感兴趣，纷纷的讨论都是屏幕的驾驶舱，因为可以看到还有些汉字。

某些科工院校发现这一款软件十分强大，一时间纷纷的对原来工业设计软件表示，明年不在续费了。

科研机构，特别是另外两大飞机厂，心里多少有些愤愤不平，凭啥好东西都给西飞，咱们就不是亲儿子了？

一款黑枭就罢了，还有大白鹅，这玩意卖了几十架，然后又来一个大家伙。

工业软件必须要有强大的工业基础，不然就是空口说白话。

99年的何贵，当然有这个实力，虽然路虎汽车拿到现代，也许不是顶尖的，但是至少设计逻辑在，特别是底盘调校方面。

飞机不单单有F14，黑隼，还有麦道的货机，宽体客机，等等的，没有先进的工业基础，软件是不成功的。

上面也没有怀疑何贵，因为何贵制造出了坦克发-动-机，制造出了涡轴发-动-机，有制造了大白鹅，黑隼，现在又来了这么一个大家伙。

当然了，数据库里面的敏感数据，肯定是不会给学校的，也最多给一些科研机构开放，还是保密那种。

工业软件最大的市场，还是内地，这是为啥？

因为这方面内地是短板，其他国家自己都有，美利坚，高卢鸡，德意志，小本子，甚至是瑞典等等的。

所以这些工业软件的巨头在内地一下子失去了大部分的市场，大部分的学校，机构，甚至一些国有企业都不在使用软件，因为国内的便宜。

另外也有给西飞示好的意思，西飞这次出了这么一个大家伙，那么要制造这个大家伙，肯定需要配套厂，不说盈利了，就这里面的一些技术，比如液压技术，比如轴承技术，等等的，稍微漏一点，就足够自己在国际市场上呼风唤雨了，打的那些卖高价的妈妈都不认识。

华尔街一帮子人可不认识你什么自己人不自己人，一时间媒体纷纷的唱衰相关的公司，并且有些记者还给内地的高校打电话，问是不是明年不续费了，得到答案是肯定的。

不过这个时候一些西方媒体才就黄皮机酸溜溜的发表一些意见。

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