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第六百五十九章 编队（第2页）

其实大部分时候航班都不会直飞的，中美之间会有一道弧线，这是因为气流的原因，跟随气流更加的省油。

“6500英里，卖糕的，还载重一百吨，这样的庞大大物，还足足五架哎”

“不得不承认，何某人的实力很强，银龙号比225更加的优秀。”

“泛美新能源汽车是什么样子的，有没有人知道？”

“不知道，应该是不错的，据说整个设计都是何某人亲自设计的。”

“太强大了，何某人的实力太强了，五架超级运输机运送五百吨设备。”

阿美那边网友议论纷纷，而媒体也来蹭热度。

各个电视台，报纸，网站纷纷的拿出一个个的标题。

“载重一百吨，一次可以飞行一万多公里的超级怪物将要登陆北美。”

“现在看来，我们与东方大国也是邻国了。”

“居然不通过第三方空域直接到北美，东方大国已经崛起。”

一般来说，远距离飞行很少有不经过其他空域的，北美到亚洲的航线，基本上会通过大毛的地盘，不管是棒子，还是本子。

当然也有从夏威夷飞的。

这次何氏数控公司雇佣五架超级运输机，形成一个巨大的飞行编队。

反而是内地这边倒是没啥消息，至于飞行路线这个是飞行团队确定的，要根据天气什么的来。

北美那边已经炒的沸沸扬扬的，更多的资本家也拿到了这次泛美新能源汽车集团的公司股东，一看都是一些新的投资公司，当然这些投资公司背后的股权是十分复杂的，很难查清楚的。

五架银龙号超级运输机从百安飞行器公司起飞，直接飞沪上，在沪上加油之后直飞洛杉矶。

沪上到洛杉矶直线距离是10500公里左右，就这一段都要飞13个小时左右，吃喝拉撒都在飞机上了，好在飞机上面的驾驶舱足够的大，另外里面住的也是十分的不错的，可以轮流休息。

银龙号以前也是跑国际物流的，但是很少一次出动五架之多。

第一架飞机降落在沪上的国际机场，在机场里面准备登机的部分乘客。

“好大！”

“嗯，好大。”已经无法用语言来描述了，对比其他的民航客机，银龙号就是相扑选手，其他的飞机就明显小一圈了。

地勤方面已经接受到了指令，飞机降落之后就开始补充燃油，补充需要的其他东西。

银龙号要是上加油站加油，一般的加油站都不够的，加满油可以加大概接近400吨，然后每个小时消耗大概22吨左右。

当然这个数值是测试的数值，在实际中气流，起飞等等的消耗不一样。

也就是说一个30吨的油罐车需要13车才可以加满，而一般的一级加油站也就不到两百吨。

银龙号最大载重降落距离是3500米，这个是实际距离，考虑到余量需要至少4千米的跑道，这次载重一百吨也是没办法的。

阿美那边很多人对于超级运输机其实没啥概念，一方面西方人的素质教育对于数字不是很敏感。

第二就是自大，认为没有必要去了解其他国家的东西。

新闻也来蹭热度，哔哔哔电视台这个奇葩又在邀请嘉宾做客了，哔哔哔电视台对何贵的事情只敢说实话，要是敢污蔑什么的，那么导播就会被送进去，连同电视台的高层，因为何贵的法务团队太强大了。

在西方国家，富人有着很多的权利的，穷人与富人打官司，输的几率是很大的，因为他们有无数方法拖你。

另外富人出了问题还可以保释，而且西方大多数没有死-刑，就是进监狱说不定比你外面都过的很好。

那种赔偿几千万，上亿的官司，其中大头是被律师拿走了。

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