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陈处长是搞政工出身的干部,确实不了解技术细节。
“现在时间已经来不及了,要不然这趟活儿就凑合了吧。”
陈处长还不死心。
李爱国板起脸:“陈处长,这是部里面的规定,你难道要违反规定吗?”
陈处长被回旋镖刺中,没有办法,只能答应更换煤炭。
此时前门机务段的工人们已经拧成了一根绳子。
得知要更换煤炭后,阎解成竟然一马当先挑起了煤筐子。
几十个工人一块动手,只是花了半个小时,就把峰峰煤换成了块煤。
邢段长看得频频点头,块煤燃烧后散发的热量远超峰峰煤,对于火车上大长坡很有效,李爱国算是未雨绸缪了。
“现在可以出发了吧?”
“出发吧。”
看着李爱国坐在马扎上惬意的抽着烟,陈处长心中一阵苦笑,到底谁才是主考官。
“考核开始,学员请发车!”
伴随着陈处长的一道命令,黄婧按照李爱国教授的经验,先是观察了仪表盘,然后才拉响汽笛,启动火车。
呜呜呜.狂吃,狂吃,狂吃火车头拉着三千多吨原木沿着乌黑的铁道轨道呼啸而去。
自从行车开始后,陈处长就一直紧盯黄婧的操作,但是任由他再仔细,也没能发现有不正规的操作。
及时降速、按照规定踩踏踏板,还时不时跟副司机沟通,了解前方的状况,这就是个标准的火车司机啊。
陈处长又让那些考官们考核黄婧规章制度。
几本厚厚的规章制度被黄婧背得滚瓜烂熟,连标点符号在哪个位置她都记得一清二楚。
考官们只能在打分表上给出了满分。
不过陈处长并没着急,行车不比定点考核,路上特别容易发生意外,只需要慢慢等待就可以了。
果然,火车通过采育站后,进入了一段隧道。
俗话说,行车两大苦,一个是夏天的热,一个是过山洞的“呛”
。
每次过山洞,随着“咚咚咚”
三声气阀响,司机室总是被水蒸气和煤烟笼罩,司机、副司机、司炉会被呛得喘不过气来。
整个人不但变成了“非洲朋友”
,衣服也被煤灰汗水弄成了“油包”
。
所以这条线因为有三个连续的隧道被称为被戏称为“劳改线”
。
一般男火车司机都难以承受,更何况是女司机了。
陈处长眼睛紧盯黄婧,只要黄婧在此过程中受到影响,就会记录下来。
只可惜,他又失望了。
黄婧跟着李爱国跑过那么多趟火车,早就习惯了火车司机的艰苦生活。
连续穿过三条隧道,她本来白皙的小脸沾满了煤灰,整个人的精力却依然集中在行车上。
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