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474 y系列材料再次启航二度冲击求订阅（第1页）

老司机的车速确实比较快，在出租车驶入高架后，全程基本上都保持在限速速度附近进行高速行驶，偶尔还会略微超速。

机动车超速10%以内的话，虽然也算作超速，但是一般不会进行罚款和扣分，当然如果被交警抓住了，也是会进行批评教育的。

现在赶时间嘛，自然要利用好这10%的空间。

最终，一共花费了40多分钟，老司机便从浦东机场跑到了虹桥机场。

此时，许秋距离登机还有50分钟，理论上时间应该是来得及。

许秋急匆匆的付了车费，向司机师傅道了声谢，然后向虹桥机场T2航站楼国内出发层的入口奔去。

虽然付款的时候很潇洒，但想着扔出去的车费，许秋还是很痛心。

魔都的出租车本来就偏贵，市区正常的起步价3公里14元，超过3公里后每公里加收2.5元，比如从邯丹校区打车到张疆校区，就得50+。

许秋家乡的出租车，起步价2公里5元，之后2-6公里（含6公里）内，每公里加收1.5元，超出6公里后，每公里加收2元，要是花费30+，基本上已经能够从城市的一头跑到另一头了。

而现在这个“黑车”，是7块一公里，最后算下来的车费有364块，这个价格都和一张回家的卧铺火车票差不多了。

不过，这都是自己选择的，一个愿打一个愿挨，也没有办法。

另外，许秋注意到司机师傅也是打着表，而且还能开出发票来，他也不知道司机师傅是怎么操作的，难道机场的出租车还可以自己定价？

许秋走进机场入口，首先接受警卫的防爆检查。

警卫拿着一张试纸模样的东西沾了粘每个人的衣服，然后放入仪器后检查。

一般的炸药，分子结构中都包含氮原子，比如存在硝基或者叠氮结构。

而机场防爆检测通常是将这些常见的炸药分子转化为离子，然后进行痕量的离子检测。

大概是因为检测试纸比较贵，再加上国内比较安全，通常也没有人会带着炸弹上飞机，因此一般都是一群人用一张试纸一起检测，然后没有问题再统一放行。

在这里耽搁了半分钟，许秋进入机场出发层大厅，开始寻找值机柜台。

寻寻觅觅，花费了五分钟时间，许秋终于在一个角落里找到了如意航空的柜台。

他也顾不上询问行程单的事情了，直接到自助取票机器打印登机牌。

扫描身份证后，许秋阅读了禁止限制携带的危险物品，比如液体、锂电池等等，然后是选择座位号。

因为来的比较晚的原因，前排靠窗或者靠走廊的位置都已经被选择一空，只剩下后排中间位置的座位了。

许秋随便点选了一个48J，选择打印登机牌。

接下来，许秋一边朝安检入口移动，一边检查登机牌上的信息：

航班号是RY1733，登机口是C1，计划起飞时间是1930，计划到达时间是2240，现在时间是18点50分。

“还好赶上了。”许秋松了一口气，一般飞机会在起飞前30分钟停止值机，如果没有赶在这之前打印出登机牌，就不能办理值机手续了，算作误机。

不过，现在也不能掉以轻心，毕竟还没有坐到飞机座位上。

许秋快步奔向下一站——安检。

这边的人并不多，大约排了六七分钟的队，终于轮到了他。

按照指示，许秋将背包里的电脑、充电器、手机取出，有掏出钱包、身份证、登机牌等材料，还脱下了身上的外套，开始接受安检。

安检的通道一共有两个，一男一女两个安检员。

隔壁接受安检的是一位看起来像买买提的男性，对方似乎遭受了机场安检人员的特殊照顾，从头摸到脚，还摸了两遍，反复确认过后，才被放行。

而许秋这边，安检人员没有检查的非常认真就放行了，大概可能是自己比较面善的原因？

顺利通过安检，许秋披上大衣，背好背包，手中捏着登机牌和身份证，开始寻找自己的C1登机口。

看了看周边的指示牌，好家伙，自己的登机口在机场的最里面。

谁让自己的航班是小航空公司，有什么办法呢。

许秋快速跑动了起来，终于在7分钟后，赶到了C1登机口。

不得不说，这个机场确实非常大，如果步行过来的话，估计得走一刻钟的时间。

这时，许秋发现C1登机口前并没有如他所想的排起长队，而是空无一人。

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