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第2336章 中村明的真话（第1页）

手指在酒杯间不断旋转，让杯中酒液也跟着转动起来。

范德彪不懂经济和背后的那一套。

他也不是什么经济专家，更不看有关经济的书籍。

但他知道，这时代竟然还有，有钱办不成的事。

卧槽。。。

给你尼桑机会，你们也不会用啊。

要不是自己每年和尼桑还有这数千台发动机上的合作。

你们以为，老子爱找你们？

一群王八蛋。

甚至是拿着自己钱，还在自己面前装大爷。

虽然嘴上是孙子。。。可是那傲慢的态度，这就分明没把自己放在眼里。

对于社会上的事，让他没有表现出来丝毫不满。

只是保持着微笑。

但心里早就给这帮人判了死刑。

不服是吧。。。你们岛国人在汽车方面牛b是吧。

你们尼桑骨头硬是吧。

明天就去你们生产总部。。。草。。。老子把你所有生产线给没收了。

直接给你们从物理上，宣判停产。

看一旦停产你们一辆车都生产不了以后，嘴还能不能这么硬。

面临巨额出货违约金和配件库存积压，你们尼桑死不死。。。

九十亿。。。草。

到时候，让你们背上一身债，十亿美金都不给你。

“哈哈哈。。。没事。。。那这位荣森君呢，雅马哈什么态度？”

雅马哈这边的并购是他们的机车业务。

可别小看雅马哈在机车上面在世界的地位。

虽然这几年在国内名声不显，但在国际上，雅马哈的机车还是一流品牌，在整个东南亚和世界上的份额还是非常大的。

但这几年也在不断萎缩。。。主要还是国内助力和电动卖的实在是太便宜。

在低成本竞争面前，雅马哈现在也属于被打的溃不成军，逐步退让状态。

但他们有了雅马哈的机车品牌，那彪哥他们的非洲羚羊电动车，马上在东南亚和欧洲，就有了良好的销售渠道。。。可以说他们也是看好了，雅马哈的全球知名度和渠道。

再加上雅马哈在岛国的大量科研人才，他们完全可以让，他们的廉价小型电动车，迈向整个世界。

当然，还有一点就是雅马哈机车的市值并不高。

跟尼桑比起来，也就是一个小孩子。

总市值也就在五十亿到七十亿美金之间。

当然雅马哈也有借助彪哥他们的需求，那就是降低成本，加大，加快进入电动市场，跟上市场主流和形势。。。

（这里说一嘴，雅马哈电动车推出的很早，10年左右就已经推出了自己的电动车，可是款式和对于应用方面并不敏感，所以在这方面，被国内雅迪等一系列电动车，在国际上打的一败涂地。。。当然了，每台两万多的这个价钱，让很多人一听也敬而远之。可以说高价，低配，低能的代表。）

“范董事长。。。我们也很有兴趣跟华夏合作，但我们只能出售百分之十二的股份。。。而且我们也可以跟华夏共同研发电动车。。。我们可是还有这数十年机车研发经验。。。所以。。。”

行了。。

后面的彪哥一句没听进去。

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