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第2336章 中村明的真话（第2页）

最便宜两三万一台，就跟国内两千多的电动车一个样。

而且功能还没国内的多。

虽然你那个玩意专利多，是。。。在一些方面你那个好用。

但相差了十倍的价钱。。。有你那个钱，卧槽。。。我都买四辆羚羊新能源汽车了。

谁买你那个。。。

废物。。。日落西山的玩意。

还嘴硬，还跟自己装b。。。

他只是微笑着，听眼前这个傲慢的家伙把话说完，也算是给他最大的礼貌了。

不礼貌的说，你们还抓着几十年前的功劳，挂在嘴上。。。。那就是一群淘汰货。

早就被应该扫进历史的垃圾堆了，还能拿过来炫耀，跟自己蹦跶。。。

好好好。。。

你们小鬼子都这么卡自己是吧。

“嗯。。。我很能理解你们的感受。。。这个我们会在商议。。。对了，刚刚铃木的社长还在外面等候。。。要不我们？”

俩人微笑着很有礼貌的跟彪哥告辞。

他们并不担心铃木那位社长会出卖他们，毕竟在某些利益方面。

他们早就成为一体的。

铃木。。。

这个名词如今已经很少在国内听过了。

在上世纪八九十年代这个词，可是华夏大地上响当当。

当初长安、昌河、哈飞。。。都受了铃木的恩惠，无论是在通用汽车方面，还是在军用卡车方面。

奥拓，北斗星，牌子的汽车听说过吧，他们也曾风靡全国

当然在机车方面，他们做的更好。

豪爵铃木?摩托曾经在国内那也是红极一时，那时候谁能开上一辆铃木摩托，那也是一个村，一个镇的牛b风云人物。

可是现在。。。

呃。。。。据说人家把目标转向东南亚了哈。。

主动放弃了华夏市场。

但实际呢。。。铃木本身底子就薄，在一些廉价小型车方面，他们有一定的竞争力。

跟那些真正的汽车巨头来比。。。在各方面技术方面，铃木也只能做到跟在别人后面吃灰。

随着这几年，华夏强推各种工业品，汽车，摩托车，等高附加值产品走向海外。

本就在国际上拼廉价的铃木，可以说，欲仙欲死痛不欲生，早已在庞大的华夏生产力和全球竞争，影响力方面，被打的节节败退哭爹喊娘。

以至于，范德彪也准备了多手准备。

他就不相信，所有的岛国渠道都看不上他的钱。

所有的鸡蛋就没一个没缝隙。

所有的资本家都爱国。

老子只要有钱。。。拿钱砸死你。

（铃木在世界上的渠道比较弱，跟岛国几大汽车主要集团相比，铃木就是属于后娘养的，去哪都的看人家脸色。当然铃木的市值也比尼桑要高不少，主要是法国那个ceo，来到岛国一顿砍，把尼桑大部分重资产都给砍了，而铃木却走的，在东南亚本地建厂的路子。。。所以他的资产比重要比尼桑要重的多，再加上他们还有摩托车。。。以至于市值达到了两百亿美金。这里要说一下，三哥世界上最大，最铁，最好的客户，就是三哥。。。就他们在三哥的市值就已经达到六百亿美金，但要记住这个是独立的子公司啊，不是铃木集团。。。可以说三哥很大一部分人买的都是铃木车。）

那为什么，铃木在三哥做的这么顺，在华夏却沉寂了呢？

这跟三哥很享受铃木的作风有关。

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